So sieht das Abgas Bild einer TJ70/16 aus wenn die Brennkammer einen Defekt aufweisst. In diesem Fall muss die Turbine dringend zum Service!

Hier die kaputte V2A Brennkammer, die Löcher im Innenteil verursachten diese Flammen. Die Flamme wird durch zu viel Luftdurchsatz auf die Turbine geblasen. Die Turbine lies sich nicht mehr beschleunigen, bleibt dann auf ca. 40 -50000 UPM stehen bis die ECU Hornet III zurück regelt, wenn die Turbine es nicht eigenständig schafft über den kritischen Punkt zu kommen.